La comparsa di un ronzio, a volte un fischio nell'area del fissaggio del generatore automobilistico, indica l'usura dei cuscinetti. Sostituire queste semplici parti non è particolarmente difficile. Il lavoro rilevante può essere svolto in modo indipendente.
Smantellamento del generatore
Innanzitutto è necessario scollegare il terminale negativo dalla batteria. Quindi svitare il filo principale (più spesso) dal generatore, rimuovere i fili più sottili dalle prese. Ora puoi svitare i dadi che fissano il generatore stesso. Sui diversi modelli di auto, il loro numero può essere diverso - molto spesso ci sono due o tre punti di attacco. Dopo aver rimosso il generatore, è necessario smontare la puleggia insieme alla girante. Per fare ciò, basta svitare il dado con la rondella elastica, bloccando saldamente la puleggia. Rimuoverlo e rimuovere con cura la chiave dalla scanalatura.
Il prossimo passo è quello di smontare il coperchio anteriore (sul lato guida). Di solito è fissato con diversi bulloni che sono incassati in appositi incavi. È possibile svitarli utilizzando la chiave a tubo (su "10" o su "8"). Nel passaggio successivo, avrai bisogno di un estrattore con tre gambe. È necessario per estrarre il coperchio del generatore. Dopo averlo rimosso, rimuovere la bussola distanziatrice sull'asse, rimuovere l'indotto del generatore.
